 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  | | | 大黒PA
実はC3クラブとしては初めてイベントのためにあの首都高「大黒PA」に集合しました。さて、今日は何のイベントでしょう? |
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 |  |  | |  | | ラストラン
そう、前回のレポートでも予告したとおり私がクルマを買い換えるためにC3クラブのみんなが集まってくれたのでした。ありがたい!そしてみんなでそのクルマ屋さんまで隊列を組んで走ったわけです。 この日は本来なら雨の予想だったのですが、奇跡の晴れ男、我等がシトロエンC3クラブの首領、masabon氏が来てくれたためになんとびっくりするほどの晴天! |  |  |  |  |  |  |
 |  |  | |  | | ガラガラ首都高
おまけに週末なのに奇跡的に渋滞情報の看板に何も表示されていないほど道路が空いています。最初は壊れていたのかと思うぐらいですが本当にガラガラで快適なドライブができました♪ 横羽〜八重洲〜5号ルートで7台が全くはぐれることなく事前のルート打ち合わせもなし(!)で目的地までたどり着けるような首都高。なかなかそんなことはありませんね。 |  |  |  |  |  |  |
 |  |  | |  | | そして入れ替え
前回、3台のクルマを予告していましたが結果はこうなりました。
・サーブ900 turbo16 (1987年モデル、S61/12登録) 初期の2.0Lハイプレッシャーターボで160馬力あります。 一般にGMが関与した初期9-3と同型の900に対して前の900と言うことでクラシック900(C900)なんて呼ばれています。イタ車とは反対ですね。あっちは「新しい」の方に接頭語が入りますから。 |  |  |  |  |  |  |
 |  |  | |  | | | 改めてC3と比較する
C3とは全く逆のフォルムであることが写真からも十分わかりますね。この丸い軍団と同じラインを作れなくなると思うと一抹の寂しさも感じます。 でもね、早かれ遅かれ誰かがこの思いをするんでしょうから。たまたま今回は私が一番最初だっただけ。また新しいカーライフを楽しみたいと思います。 |
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 |  |  | |  | | 門出を祝して???
別れ際に今後の門出を祝してか素晴らしいプレゼントをいただきました。ミシュランのキャラクター「ビバンダム」をモチーフにしたシトロエンC3のミニカーに今回集まってくれたみんなが寄せ書きをしてくれたものです。しかも箱の絵はこのもふもふ号と同じブルーグランパヴォアときたもんだ! う〜ん。新しいカーライフが未練たらたらになっちゃうよ〜(笑) このC3が縁で出会った仲間達はこれからもまた一緒に遊ぶ仲間であることには変わりません。クルマは変わってもみなさま今後ともよろしくお願いします。 |  |  |  |  |  |  |
 |  |  | |  | | | 最後に
これでこのVividGarageにおける私のシトロエンC3レポートを終了させていただきたいと思います。駄文、雑文だらけの読みにくい文章でしたが、これまで読んでくださった皆様にお礼を申し上げたいと思います。 今まで御愛読どうもありがとうございました。また次のクルマのネタで復活する時まで・・・au revoir |
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|  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Citroen C3 1.4 スタイルパッケージ 2003 年型 |  |
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