新車試乗レポートシリーズ No.12　 日産ティアナ 2003/02/21
◇◆◇ モダンリビングと言う考え方は車にどう影響したのか？ ShowRoom 2003/02/16 日産　ティアナ まったく新しい考えで発売されたティアナ。 外装セダンに少し流線型を持たせ、流麗な感じをかもし出している。 プリメーラは、少し先進的過ぎると思いますが、ティアナは時代にちょうど良いような感がします。フロントマスクはグリルが強調されて、凄く大きい（存在感のある）車に感じます。リアは、すっきりしてますが、一ランク上の高級感があります。 セドリックとシーマの良い要素を取り入れて、気品のあるデザインで、久々に良いセダンのデザインだな〜と思いますよ。 内装には、モダンリビングと言う考え方と CM している通り、シンプルながら暖色系と寒色系を上手く両立して、心地よい感じと、くつろぎ感をもたらしてくれます。 感心なのが、木目調パネルでありながら、木目以上の質感と高級感を出してます。　ブルーバードシルフィーに比べると格段にいいです。ラワン系の素材を漆でよく磨いたようなとても良いパネルです。エアコンは左右独立温度調整ができます。冷え性の人と暑がりの人が一緒に居ても調整がしやすいのがいいです。スイッチ関係がもう少し凝った作りだと良いと思うのですが、シンプルで使いやすいので良いと思います。 助手席は、電動格納式のフットレストがありまして、疲れた時はゆったり乗れますね。　この機能は電動式でなくても良いので高級セダンには付けて欲しいです。 シートは座る部分と、そうでない部分で色分けしてあり美しいデザインをより強調してます。 ちょっと惜しいのがリアシートがリクライニングしない事です。でもすわり心地がこの値段帯にしては非常に良いので心地良いです。内装色はアガートだとより色合いが良くお勧めします。 あとトランクのハッチがいきおい良く閉めないとしっかり止まりませんでした。展示車＆試乗車もですので、納車の時は確認してダメなら治してもらった方が良いと思います。 ShowRoom 乗り心地 2.3L の試乗車ですが、普通にアクセル踏めば、ああセダンだな〜と思う感じですが、AT をマニュアル風に使って上げて、アクセルを強く踏めば、スポーツ的な走行も可能です（結構面白いです）。 ステアリングはもう少し多めに切れてくれると曲がりやすいのですが、ゆったり乗るにはこの程度がちょうど良いかもしれません。 ブレーキは良く効くほうで、後は乗り心地がよければ満点なのですが大きい凸凹では、今ひとつ吸収力が足りなくて、凹凸を拾う感じがあります。小さい凹凸は上手く吸収して良いです。　この辺が改良されればもっといい車になると思います。 子育ての終わりそうな（終わった）夫婦が、ゆったりといろんな旅に出るには、ものすごくいい車だと私は思います。 形はぜんぜん違いますが、トヨタのマーク?が熱狂的に支持されていた頃の感じがティアナにはあるとおもいます。　FF セダンのお手本になりえる一台だと思います。　最近日産は年々車作りが良くなっていますので車を見るのが面白いです。 2.3L エンジンで充分納得して乗れると思いますよ。　 ShowRoom スペック 寸法　長さ 4,770　幅 1,765　高さ 1,475 mm ( 4WD 車は 1,495 ） 燃費　11.2 km/L 230 JK 燃費　11.2 km/L 230 JK M-コレクション 燃費　10.8 km/L 250 JK FOUR 燃費　11.2 km/L 230 JM 燃費　10.8 km/L 250 JM FOUR 燃費　10.0 km/L 350 JK 燃費　 9.8 km/L 350 JM 最高出力 173 ps VQ23DE 型エンジン搭載車 最高出力 160 ps QR25DE 型エンジン搭載車 最高出力 231 ps VQ35DE 型エンジン搭載車 車両重量　1,450 kg 230JK 車両重量　1,460 kg 230JK M-コレクション 車両重量　1,460 kg 250JK FOUR 車両重量　1,460 kg 230JM 車両重量　1,470 kg 250JM FOUR 車両重量　1,490 kg 350JK 車両重量　1,520 kg 350JM 最小回転半径　5.3 m ( 350JM は 5.7 ) ■ VividGarage 事務局 このティアナは 225 万円〜 319 万円という価格だそうです。大きさでいくと、VW パサートとかメルセデスの C と E の中間くらいでしょうか？国産高級車市場もおもしろくなってきましたね。			ユウ [会社員] 26 歳 「炎のクーペ」 SATURN SC 2 スタンダード 2000 年型 新車試乗レポートシリーズ No.7　日産　フェアレディーZ 偶然長々試乗する機会があったのでレポートします。（次期マイカーの候補でもあるので） 2003年は内装革命 最近の内装はかなり良くなってきた　その中でも際立って良いモデルがありました。 新車試乗レポートシリーズ No.13　 日産スカイラインクーペ 大人になっても夢は追いかけられるのか？ TEANA http://www.nissan.co... 日産自動車の TEANA 専用サイト
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