 | | | | | ◇◆◇ | | | 普段から、何となく 147 に思っている事をたらたら書いてみました。 |
| | | | | | | | | | | | | TWIN SPARK の Alfa に乗っていられるってのは、幸せな事なんだなぁ、と思う。どんどん、Alfa も、直噴エンジンになっているし。エンジンを回すと、やっぱりいい音なんだなぁ、って思う。
初めて車を買ったのに、どうしても左ハンドルに乗りたくて、並行車を買ってしまったけれども、これも、それでよかった、って思う。足元が広くて、運転が楽なんですよね。フットレストも大きいし。車の構造上、左ハンドルの方が、足元は、広くとれる事を実感しました。そして、これは個人的な印象ですが、右手でシフトを操作して、左足でクラッチを踏む方が、身体の動きが、自然な気が、します。あくまでも、個人的な印象ですが。 | | | |
| | | | シートに関しても、正規ディーラーでは、MT 車は、スポーツレザーシートしか選べないのが、通常のレザーシートも選べる事が出来たし。実際、うちのはレザーシートが入っていますが、レザーシートまでは、正直考えていなかったんですよね。たまたま、レザーシート付きの車があって、そうなったんだけれども。手入れの事とか、色々と脳裏によぎって。でも、これも、これでよかったかなぁ、と。これが、結構いい感じなんですよ。 | | | |
| | | 自分自身、この車を完全なノーマル状態で乗った事はありません。最初から、タワーバーが装着されていたので。でも、何となく感じるのは、このタワーバーは、結構、効いている感じが、走っていてします。
あと、特筆すべき点は、故障が、今の時点では、ないに等しい。これは意外でした。当たりをひいたんでしょうねぇ。でも、思うんですが、元々、左ハンドルで設計されているものなんだから、やはり、右ハンドル車に比べたら、故障は少ないかもなぁ、って思うんですよね。機械設計を生業としている者にとっては、何かを反対側に持っていく苦労が身に滲みているので。
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| | | | 唯一の不満って言ったら、車が曲がらない事かな。兎に角、曲がらない（苦笑）。車庫入れは、下手だし、運転自体も上手くないから、余計に運転が下手な人に見られているんじゃないのかな（苦笑）。でも、実用的に問題がなければ、それはそれでよくなってくるんですよね。逆に、車庫入れなんて、焦ってやる事もなくなったし。失敗したら、またやり直せばいいや、と。それでも、車庫に真っ直ぐに停められた事は、数える程しかないかも知れない（苦笑）。 | | | |
| | | | 自分は、アルフェスタなんかじゃなくって、偶々、運良く Alfa に乗っている人だと思っています。車は、楽しければ、車種は問わないし。でも、この幸運は、出来る限り、長く持続させたいな、なんて、ぼんやり思うんですよね。何よりも、自分が気持ちよく過ごせる空間が、そこには、あるから。 | | | |
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| | | | | |  | | | | | |  | | | Alfa Romeo
147 2.0TS
2002 年型 | |
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