 | | | | | ◇◆◇ | | | トヨタ最小プチトヨタパッソ ノリの良い CM に釣られて試乗 |
| | | | | | | | | | | | | 以前デュエット（ダイハツ名ストーリア）がありましがた、その後継としてパッソが発売されました。（ダイハツ名はブーン）今回の狙いは、パッソを出す事によって軽自動車購入層を取りこもうという意思が見られます。実際軽自動車を購入する際にはワゴン系を買ってしまうとダイタイ 130 万円ぐらいのグレードを購入する事になります。
確かに重量税などの税金関係は安いのですが問題は、最近の軽自動車はそんなに燃費が良くない事です。これはやはりワゴン系にしてしまい重量がかなりある事と、重量とエンジンパワーの関係でどうしても悪くなると言う事、そして基本的に軽自動車はエンジン高回転で回す為燃費が悪くなると言う点、ミッションや駆動系に負担が大きい事があります。実際今の新世代コンパクトカーの方が町のりでは 1 リッター辺り、1 から 2 キロほど、遠出、高速道路ではかなり良いと思います。 | | | |
| | | パット見ですが、ヴィッツより私は大きいと思っていましたがパッソの方が小さいです。ヴィッツがややペット系のおとなしい感じであるのに対して、パッソはややミニバン系の大きく見えるフロンとデザインがそういう印象を与えるのだと思います。
サイドは、ドアの部分を大きく取り乗り降りの良さの印象を与えます。リアを見るとあれ？どこかでみたようなと思う方正解です。Will サイファとほぼ同じ形状を取っています。トヨタの車を見て感心するのは、ドアノブをきちんとした位置でつけて、使いやすい形状にしてある事です。よく安い車にありがちな下から上に手を入れないと開かない物ではなく、上からも下からも開けられる形状になっております。
リアのドアも 80 度開きましてかなり荷物を入れるのが楽です。リアのハッチも使いやすい物で、開け閉めも楽です。一つ注文があるとすれば出きれば、紐で引っ張る部分があると良いな〜と思います。
あと今の車全体的にいえる事ですが、車の一番前（鼻っ面とも言う）の見きりが分からない事です。いくら安全ボディ、ABS なのどの安全設計にしても、見きりが悪ければ当然事故をする確立も増えるわけです。その辺は、全メーカー考えて欲しいです。 | | | |
| | | 内装の作りも 100 万円前半の車としてはかなり良く出来ていまして、メーター類はあまりごちゃごちゃしておらず、スピードメーターを大きくとってあるのが特徴的です。女性をターゲットにしているだけありまして、この変の配慮は良いと思います。ハンドルの径はもう少し小さくてもイイかな〜と思う所もありますが、男性も運転すると言う事を考えるとこのぐらいが良いかもしれません。
エアコンやオーディオの配置も、やや女性が使いやすい場所と高さに設定してあります。またその下には小物入れがありまして、女性が使う財布や携帯電話などの小物を入れたり、ティッシュボックスは入りませんが、ポケットティッシュを入れるには良いでしょう。またアクセサリー等も入りますね。助手席側にも大きく小物入れがあったり、運転席と助手席の間にも小物入れスペースがかなりあります。もう一つ工夫するなら、化粧をパパッと直すに、少し大きめの鏡が出てくるような仕組みになっていると尚面白いと思います。
シートはちょっとふわふわし過ぎている感じはありますが、外からの乗りこみ、中から出るにしてもかなり使い勝手の良い位置に配置されております。後部座席もかなり余裕がありまして良いです。後部座席の助手席側はジュニアシートに変身できる部分がありましてかなりこれも配慮としては良いと思います。
荷物室はやはり小さい車ですので、シートを倒さないとあまり入りませんが、シートを倒せばこの手の車としてはかなり入ると思います。 | | | |
| | | 1.3L モデルに試乗をしたのですが、我が家にある FIT に比べるとゼロスタートからの加速は乏しいです。ただイストもそうなのですが、40 キロぐらいからの加速力は結構あります。コンパクトクラスのトヨタの出力特性は全体的にそんな感じがします。個人的には、軽自動車からのステップアップとしては良いと思いますが、他のコンパクトカーに乗り比べると、、ちょっと物足りない感じがします。
ハンドリングは、やや緩く効く感じでして、横の降られもそれなりにあります。ただふらついて気になって仕方が無いという訳ではありません。乗り心地的にはややフワフワしている感じがします。タイヤの扁平率が低いのもありますが、もう少ししっかりしていても良かったとは思います。ブレーキはもうちょっと効いた方が安全だと思いますね。最小回転半径がかなり良い数値ですので、軽自動車並に曲がります。軽自動車と比べてあまり変わらない大きさであって、取りリ回しも良いとなればこれはいいと思います。隣町ぐらいまでの距離しか行動しない人であれば全然十分だと思いますよ。
昨今軽自動車が軽自動車らしからぬ価格設定になってきており、通年使うとしてもコンパクトカーの方が得な感じになってきております。いろんな事をどう言う風に考えるか別としても軽自動車が経済的に優れていると言うのもなくなってきているのではないかと思う次第です。
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| | | | | |  | | | | | |  | | | 「刺のあるフェアレディ」
Nissan
フェアレディ Z
2003 年型 | |
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| | | | | | | | |  | | | | | | 私の家族(親がメイン）で使ってる Fit
コルトの新車試乗レポートで”私が乗っている Fit”と書いていますがあれサターンじゃなかった？という突っ込みがある前に私の家族で使ってる Fit を紹介します。
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