新車試乗レポートNo.50 トヨタ　ポルテ 2004/08/30
ShowRoom 狙った所は正しいけどね〜 コンパクトカーでスライドドアあるよう出なかった試みをポルテでやってきました。ラウムで片面スライドドアを採用しまして、その縮小版と言うような形ではありますが、子供一人という家族を想定した作りになっていると思います。 ShowRoom 外観 全体的に見て、小さな高級車と言う感じを受けます。今のコンパクトカーは全てそうですが、外観をパット見した時に価格以上の感じを受けるように作られています。ポルテは背が高いのですがそれを上手く殺すようなデザインを取っています。 というのもこの手の車を買う人は、子供が小さい奥様が乗る車ですので、軽自動車から乗りかえるにしてもあまり大きい印象を受けさせるとかえって疎遠になりがちです。また箱型 3 ドアとも言えまして、後部座席にドアがありません。助手席側は、スライドドアで、後部座席に行けるようにはなっておりますが、私はこのデザインは少し残念に思います。というのも、ステップワゴンを思い出して欲しいのですが、両面スライドドア出なかったために、トヨタのノア（ボクシー）から販売面で劣っています。コンパクトカーも、ミニバンも使い勝手の良さがメインですから、両面スライドにするか、後部座席にドアを設けたほうが良かったのではないかと思います。 フロントマスクは、ファニーな感じで、サイドは左右非対称で面白く、バックは、ファニーな感じですので、若い奥様などには受けが良いのではないかと思います。また男性が乗っていても良いデザインですので良いと思います。 いまいち良く分からないのは、バックランプのデザインです。意図的にああしているのか？分かりませんがもう少し統一性が会っても良かったと思います。また無理にルーフを後部に向かって落とすようなデザインにして、荷室スペースを落とすよりは、荷室をもっと広く取れるデザインにしておいたほうが良いと思います。 ShowRoom 内装 インパネはセンターパネルを使用しておりまして、デジタル的なメーター類で良いのですが、昼間とか日が落ちかけた時の場面で見にくい感じがあります。今回試乗していて、実際ギアーの表示が分かりにくかったです。 ハンドル径はちょうど良い感じでとりまわしが良いです。ハンドルの後ろのインパネには、カードを刺す所がありまして、高速道路の券などを刺しておくには便利ですね。 エアコンの噴出し口がちょうど良い所にありまして、冷やしやすい風になっております。 オーディオは 2 DIN 規格の物が入るようになっておりまして、昨今無理にオーディオを選ばないと行けない車種がありますが、今まで使っていたオーディオなどを移植できるのは良いと思います。一つ注文を付けるとしたら、グローブボックス下の所に買い物袋を引っ掛ける場所があるとなお良いと思います。またグローブボックス下の物入れももう少し高さ方向に大きく、奥行きもあると、化粧ポーチや、長財布、BOX ティッシュ等がおけて便利ですね。 シートはツートンカラーでおしゃれで良いと思います。しかしながら柔らかいだけでクッション性に乏しく、乗り心地は悪いです。スライドドアの利便性はともかく荷物室がオプションをつけないとフルフラットにならない点はいただけない部分です。運転席側の後部座席には、物入れがあって便利なのですが、それよりもドアがある方がやっぱり便利ですね。室内に傘建てがあるのですが、水はけの部分が見つからなかったので、大雨の時はどうするんだろう？と思います。あと後部座席側の窓は一切開きません。車酔いをする方を乗せた時は、ちょっとでもドアが開いて風を受けると良くなる物なのですがそれはできません。あと運転席側ドア空けた場合、後部座席に行けません。運転席のシートをめいいっぱい前に出してみたんですが駄目です。あと後部座席を倒した時に気になったのですが、後部座席と荷物室の間の内装部分が、外側で二点でしかとまっていない為、中央部分では鉄が剥き出しで見えます。長年使っているとこの部分が破れた時に少し怖いな〜と思います。荷物室のマットも少し作りが荒くトヨタにしては珍しいマイナス点です。 ShowRoom 乗り心地 今回 1.5 L の方を試乗しましたが、アクセルを踏むと非常にパワフルで良いと思います。でも 1.3 L で十分だと私は思いますね。 ブレーキはやや効きが鈍くこれでは少し怖い感じを受けます。ステアリングは、小回りが効く様にはなっていますが、低速度領域では不安はない物の、高速領域では横揺れを感じます。乗り心地は最悪です。シートは柔らかいのですが、5 分足らずの試乗で腰が痛くなりました。シートの厚みは十分なのでもう少し硬めにしてクッション性を良くすると凄く良くなると思います。 サスペンションの動きについてはもう少し煮詰める必要があると思いますね。 ShowRoom 問題点 同じ会社で取り扱いディーラーは違いますが、ラウムと言う車種があります。1.5 L エンジンで比べた時に、ほとんど価格差がないモデルがラウムにはあります。ローンを組んだらほとんど微々たる物です。使い勝手はラウムの方が断然良い訳ですから、少し難しい部類の選択になる車種だと思います。またライバルで言うとモビリオ、モビリオスパイクになりますが、5 人乗りで見た時に使い勝手の面ではモビリオ、モビリオスパイクの方が良いです。　 来年あたりファンカーゴがモデルチェンジするだけに、デザインが気に入らないと難しいモデルになる気がします。			[00016] ユウ [会社員] 26 歳 「刺のあるフェアレディ」 Nissan フェアレディ Z  2003 年型 新車試乗レポートシリーズ No.19　 トヨタ　ラウム 人にやさしいデザインのはずが、、、、、 新車試乗レポートシリーズ No.1 モビリオスパイク ホンダプリモ長岡セントラルの御好意で試乗しに行ってみました。