新車試乗レポートシリーズNo.53　日産　ティーダ 2004/10/08
Shop 狙った線は　プレサージュと同じか？ サニークラスのニューモデルとして誕生したティーダは、ハッチバックと、セダンタイプが発売されます。今回はハッチバックタイプのみ選考販売されました。サニーは、シビック、カローラともに、ファミリーカーの一翼を担ってきましたが、近年サニーの顧客層の高齢化に伴い、（サニーの顧客のほとんどが 50 代以上）より若い層にマーケットを求めるという事もあり、サニーという名前を捨てて、ティーダになりました。主要マーケットは、40 代ぐらいからの子育てが終わりかける、終わった人達になっています。ミニバンはもう要らなくなりまして、丁度ゴルフ辺りに手を出そうとした人達に日産にも高級ハッチバックあるぞ！とアピールでしょう。マツダのアクセラが、四桁販売を続けているので 確実に小さな車が欲しいというマーケットが、日本車にも出てきたのだろうと思います。 ShowRoom 外装 アクセラと違いまして、スポーツ的な要素よりも，ゆったり乗る気楽に乗るというのを目指していると思います。プレサージュと同じくわざと、先進性や若々しさと言うのを狙っておらず。飽き来ない作りを目指しているような気がいたします。ターゲット層からしてもあんまりデザインが奇抜すぎても駄目ですし、かといって安っぽいのも駄目という難しい中、気品のある感じは良いとおもいます。フロンとマスクの日産特有の真中にアクセントがありますが、かえってこれが品を落としている感じが否めません。またハッチバックの方はかなり若々しい感じで、前後のバランスが、、、です。しかしながら少し若々しい感じの欲しい子育て終わりの人にとっては結構良いかもしれません。　ハッチバックの取っては新型ゴルフのように、エンブレムを回すとあくような仕掛けなら、もうちょっとデザイン的には良いかもしれません。前方視野確保のために、ドアミラーの位置をずらしたのは良いですが、逆に言えば鼻面のわからん昨今の車たちですから、以前セダンに逢ったような、コーナーポールや、見切りをつけやすいように、凸を付けるとか何か考えて欲しいですね。ナビをつければ、左前方はカメラによって写されるのですが、いかんせん30満と高い、、せめてドアミラーのカメラは標準搭載して、後付けナビでも見られるような仕掛けにしておいた方が良いのではないかと思います。 ShowRoom 内装 内装の上質感はかなりいいと思います。ティアナからはじまった、モダンリビング的な考え方はかなりすっきりとした空間を作っていますし、使い勝手も向上しています。メーター類は見やすいアナログ方式で、縁取りはアルミ調の形を取りましてかなり品がいいです。残念なのがエアコンの噴出し口が、前世第的な感じがちょっと、、、です。出来ればフェアレディZについているような円形の噴出しなら風向きを 360 度変えられるので、かなり良いと思います。またエアコンやオーディオのスイッチ周りがちょっと地味かな〜と言うのが気になります。あとニョキット生えたような、シフトのぶは何とかした方が良いでしょう。ウォークスルーを目指すならインパネシフトかコラムシフトの方が良いですし、 ミッション的な使わせ方をするならそれ相応の物があったと思います。 シートはかなりいいです。ゆったりしていて、ホールドもよく長時間のドライブにも良いともいます。ティーダの驚く所は　後部座席が広い事です。昔のシーマ、セルシオよりもひざ下のスペースはあると思います。また最下級モデル以外は、リクライニング機能がありまして、これを使うと後部座席でうたた寝しても快適ですね。出来れば助手席にティアナと同じオットマン機能があると良いですね。　4WDは、マーチと同じ e - 4WD なのでやっぱりウォークスルーにならなかったのが残念です。荷物室は、まあ十分なスペースを確保してくれます。リアシートがリクライニングするので仕方ないのですが、リアシートを倒した時にフルフラットにならないです。 Touring 乗り心地 日産の新開発エンジンでしかも、日産初の前方吸気、後方排気システムですが、パワーはかなりあります。加速的には問題ないですが、もう少し個人的にはエンジン特性にスポーツ的要素があると面白いと思います。ブレーキは良く効きますし良いと思います。乗り心地的には、ヨーロッパ車的な要素で、どちらかというとプジョーに似ています。足は硬めで、凸は拾いますが、その後の処理がマイルドに仕上がっているので、かなり不安なく快適に乗れます。コーナリングは、それなりに良いです。普通に走ればそれなりに、スポーツ的に走ればそれなりについてきます。コーナリング初めの頭の入りがもうちょっと良いと良いですね。コーナー中はかなり安定して曲がってくれますので良いです。スポーツ的要素を求める人は 1.8 L モデルが出てくるのでそれを待つか、オーテック辺りがマニュアルを出してくると思いますのでそれを待った方が良いかもしれません。逆にゴルフ的な要素を求める人には、つぼにはまる形の物だと思います。　ユウの車的評価点数　100 点満点中　85 点			[00016] ユウ [会社員] 26 歳 「刺のあるフェアレディ」 Nissan フェアレディ Z  2003 年型 新車試乗レポートシリーズ No.26　　日産　プレサージュ ファミリーが無理しなくても買える丁度いいミニバン